8月28日，唐山港港口转型升级座谈会在海港经济开发区召开。河北省省委常委、市委书记张古江出席会议并讲话。市委副书记、市长田国良主持，市领导胡国辉、杨洁、乔朝英、李丽、陈宇、侯旭、郝志军等参加了会议。
1989年8月10日，伴着改革开放的东风，唐山港京唐港区破土动工，正式拉开了港口建设的序幕，这标志唐山转身向海，踏上了沿海经济发展的新征程。
30年创新发展，唐山港从名不见经传，到成为世界第二大港，实现了惊人一跃。
统计数据显示，2020年唐山港全年完成货物吞吐量7.02亿吨，同比增长7%，吞吐总吨位跃居世界沿海港口第二位；完成集装箱吞吐量312万标箱，同比增长5.8%，增长率也居于全球前列。实现利税15.3亿元，同比增长10.8%，同样居于全国港口前列。其中，曹妃甸港区充分利用深水大港、曹妃甸自贸片区、综合保税区、跨境电商综试区等叠加优势，港区货物吞吐量突破4亿吨，集装箱吞吐量达80万标箱；落地港口类加工企业40余家，新注册贸易企业865家。京唐港区完成货物吞吐量3亿多吨，集装箱吞吐量231.5万标箱。
近年来，唐山市坚持把港口作为全市的核心战略资源，坚定不移推进向海发展，深入实施“一港双城”战略，制定了《唐山港综合贸易大港建设发展三年行动计划(2020年-2022年)》，围绕唐山港高质量发展出台了一系列支持政策。目前，唐山港港口建设突飞猛进，集疏运体系不断完善、功能持续提升，建成生产性泊位143个，通达70多个国家和地区的190多个港口；建成运营39个内陆港，连通新疆、青海、甘肃、内蒙古等九省市，辐射区域达300余万平方公里；累计开通集装箱内外贸航线41条，实现对日韩及国内沿海主要港口全覆盖。同时，唐山港以服务京津冀协同发展和雄安新区规划建设、建设覆盖三北地区的内陆港体系，开拓集装箱外贸航线、开行国际班列、布局建设海外仓等，成为我国最大的外贸进口铁矿石接卸港、最大的钢材输出港、最大的煤炭能源输出港、重要的油气能源进口基地及储备中心和东北亚地区经济合作窗口城市的巨大龙头。
座谈会上，张古江指出， 30年来，唐山港不断发展壮大，货物吞吐量位居世界沿海港口第二位，已成为推进我市经济发展的“硬核”力量。今天，站在“两个一百年”历史交汇的关键节点，市十一次党代会和市“两会”作出推动唐山港转型升级、打造成世界一流综合贸易大港的重大部署。
张古江提出，唐山港要坚持精准发力，全力推动港口转型升级提质增效。要在完善港口规划体系上升级加力，把握规划的衔接性、统筹性、前瞻性，加快形成系统完备的规划体系。要在优化港口功能结构上升级加力，大力发展集装箱运输，在“量”上求突破，在“质”上求提升。要在推进港口资源整合上升级加力，认真落实省委、省政府决策部署，坚决服从服务全国和全省大局，积极稳妥推进港口资源整合，切实履行唐山责任。要在港口集疏运体系建设上升级加力，按照“强化铁路，完善公路，发展管道”的路径，加快构建覆盖京津冀、连通三北的综合集疏运体系。要在发展港口后服务业上升级加力，加大招商力度，大力发展现代航运服务，全力推动港口后服务业发展。要在对外开放平台建设上升级加力，发挥“国家级经济技术开发区+综合保税区+跨境电商综合试验区+自贸区”四区政策叠加优势，努力把政策优势转变为发展胜势。要在发展临港产业上升级加力，加快延伸临港产业发展链条，形成具有国际竞争力的沿海产业体系。要在深化津冀港口协作上升级加力，全面提升港口服务京津、对接京津、融入京津的能力。要在港口安全发展上升级加力，抓好常态化疫情防控、近海水域水质安全、港口安全生产等工作，打造绿色智慧平安港口。
张古江强调，要坚持政治站位，切实增强推动港口转型升级的思想自觉、政治自觉和行动自觉。深刻认识推动港口转型升级，是落实习近平总书记关于港口建设的重要指示精神的必然要求，是加快“三个努力建成”步伐的重要抓手，是实施“一港双城”战略布局的题中之义，是加速沿海经济带高质量发展的战略引擎，切实增强工作责任感、紧迫感和使命感，推进唐山港口加快转型升级，全力推动唐山沿海经济带高质量发展。
会上，唐山港集团汇报了唐山港建设发展情况；市海航局、京唐港海关、曹妃甸区主要负责同志进行发言。
会后，举行了唐山港口集团国际集装箱发展有限公司揭牌仪式。张古江、田国良、胡国辉、杨洁与唐山港集团主要负责人、优秀员工代表一同为公司成立揭牌。
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