记者13日获悉，粤府函[2021]199号近日发出，广东雷州经济开发区获省政府批复设立，实行现行省级经济开发区的政策。该经开区采取“一区三园”结构，总规划面积6.26平方公里。至此，湛江市省级经开区增加到6个，另有国家级经开区1个。雷州经开区申报成功，为湛江再添招商引资的重要平台载体。
省政府批复强调，雷州经开区规划建设要按照布局集中、产业集聚、用地集约、特色鲜明、规模适度、配套完善的要求，完善管理体制和运行机制，切实提高发展质量和效益，努力成为带动区域经济结构调整和经济发展方式转变的重要引擎。
省政府批复指出，雷州经开区必须严格实施国土空间规划，按规定程序履行具体用地报批手续；必须依法供地，以产业用地为主，严禁房地产开发，合理、集约、高效利用土地资源。
据悉，雷州经开区申报成功，将有利于进一步支持湛江市经济快速发展，发挥“一带一路”海上合作支点城市桥梁作用，加快区域合作步伐；将有利于推动湛江市建设全国海洋经济强市、生态型海湾城市、广东海洋经济综合示范区；将有利于进一步提升雷州核心竞争力，全力打造现代产业发展大平台、双循环战略枢纽节点和雷州半岛制造高地。
中山大学经济学教授林江认为，对于湛江来说，虽然此前已有1个国家级经开区和多个省级经开区，表面上看多一个不多，但其实不然，因为雷州的地理位置较特殊。雷州半岛一直处于有待开发的状态，能够获批成立省级经开区，意味着湛江的发展“如虎添翼”。
林江认为，湛江未来的发展方向之一，就是作为广东省西翼的经济副中心，对接有意融入粤港澳大湾区的广西、海南两省区，并作为中间的缓冲地带。如果湛江这一区域经济的“缓冲地带”角色得以确立，那么雷州经济开发区的角色就呈现出来了。目前，湛江几个经开区知名度还不够高，市场和外界投资者对其所知不多。湛江完全有条件凭借雷州成功申报省级经济开发区的契机，整合现有的经开区资源，深挖政策资源潜力，在经济融合的背景下推动经开区的产业互动，最终让粤西地区真正成为粤港澳大湾区的经济腹地。
一区三园
A园区
主要位于沈塘镇。东至雷湖快线，南至规划环市北路，西至温宅村，北至规划二路。
以先进制造业为主导产业，全力承接东海岛钢铁、石化配套企业和就业导向型企业，重点引进新能源汽车及零部件、绿色家电、装备制造、电子信息、生物医药、轻工纺织、农海产品加工等先进制造业，建设海南自贸港外溢产业承接基地。
B园区
主要位于白沙镇、杨家镇。东至373省道，南至373省道，西至北坡村—帮塘林队，北至北坡村。
全面发展高新技术产业和现代物流，培育发展大项目、大工业、大企业，打造新能源汽车及零部件、生物医药、节能环保、机械装备及金属加工、精细化工制造等各种专业园区，建设雷州半岛铁路货运物流枢纽中心。
C园区
主要位于乌石镇。东至三教村—那沃村，南至雷州市盐场那沃工区海岸，西至港彩村—那毛村海岸，北至港彩村。
即雷州市临港工业园，规划与海南相向而行，重点发展船舶与海工装备、电力、油气生产和加工、能源化工与环保新材料以及海洋能源等重大型工业，打造西海岸重要临港产业基地和对接海南的重要能源供应基地。（作者：戚耀琪、袁增伟、黄余武、陈昌波）
(责任编辑：园区投稿01)